一篇名为《小型多用途飞机才是关键》的文章通过路透社和法新社发向全世界，其他的地方还好，新德里看了这篇文章立马喜笑颜开，小型多用途飞机，他们手里有呀，不但有，而且还被完全的国产化，既然连英法这样的强国都觉得这种装备是关键，那还等什么，拿出来用就是了。然后总部首长直言不讳的来了一句：“这是算啥军舰出口，船壳子出口还差不多。”随后就把某型大杀器出口中东土豪国的事情拿出来当事例，告诉老战友钱应该这么赚才是。尤其是成功厂，当年跟腾飞厂也算是不打不相识，双方关系和解后，在黄峰的牵线搭桥下，两个厂的合作迅速升温。问题是腾飞航空制造总公司也就是参考和借鉴部分技术，之后走得是一条更加高端的复合蜂窝夹层材料的增压舱的路子，英国喷射流31的技术虽然也有参考，但大部分被腾飞航空制造总公司当做了技术储备。克拉克话音即落，站在他旁边的布雷诺很狗腿的出来帮腔，一番话说得是有理有据，一下子就把刚才运5水上飞机的事情上升到一个新高度，并很不要脸的把功绩全都拦到他们西方媒体哪里。说着赵教授还煞有介事的点点头：“恩~~~绝对会，如果你们想让我这个老头子明天顶两个黑眼圈儿，像个老熊猫一样出个洋相，那我没话说，反正都这么老了，也没谁愿意要。”