是的，当三架zb—666型“空中皮卡”直升机结束了不到十分钟的飞行展示后，一架tm—9型飞机当头与两架高原鹰b型通用飞机组成编队快速飞来，紧接着两架高原鹰b型通用飞机钻入云层。这时候庄建业已经从厨房出来，手在围裙上胡乱的蹭了蹭，然后接起了电话：“啥事儿？这么着急忙慌的。”都不用杨星火催促，黄峰三步并做两步就来到办公桌旁，拿起电话迅速拨了个号码，接通后是个嗓音粗狂的男声，询问之后才知道是腾飞集团总办值班的，庄建业根本就不在集团办公室。“实在是抱歉，舒曼先生，庄先生突然接到通知，需要接待一位至关重要的政府要员，已经先行离开，乘机前往相州了，他让我向您致歉。”说完，工作人员歉意的欠了欠身，便转身离去。本来想着这一切是不是按老套路把责任推给飞行员，将两起事故定义为人为操作失误，跟飞机本身无关。可随着八十年代末国际局势风云变幻，对外贸易波谲云诡，导致民航飞机的各项零备件供应极不稳定，时断时续不说，单价还贵得离谱，甚至在某些敏感零件上，外商还要做出种种苛刻的限制。“在这里我代表波音公司向各位发布一个简短声明，第一由于个人原因，波音公司的高级副总裁塔列齐先生已经向公司提出辞职，董事会已经接受了塔列齐先生的辞职；