这下李放和宋长征再看试车台上那台正以三千千瓦大功率疯狂运转的d—50就有些不同了，按照之前的小时数计算，正在试车的d—50应该即将到达使用寿命，可从运转的情况上来看，跟新发动机没有任何区别，甚至在某些方面还更出色。可迈尔斯终究是自己这边的人，所以福斯调整了下情绪，正准备捏着鼻子介绍下身边的两位中国伙伴，却听迈尔斯抢先开口：“对不起福斯先生，我昨天的想法似乎是错的，登机前我已经看到了，在没有启动三台主发动机的情况下，dc—10的电力，换气，液压，信号等等一切都工作正常。事实上，不过是他们见死不救的另一套美化说辞，至于意图很明显，那就是要把他们这件事做实，免得克拉克和布雷诺回过劲儿来倒打一耙。