所以方勇真的十分动心，毕竟他这次来腾飞集团就是取经的，见到这么好的东西自然想拿回去升级西北厂的制造能力。瓦伦里奥当然不觉得东方某大国的救援部门会犯这些常识性的错误。当然光有这些并不足以说明该机的优秀，要是没有机翼下方的双侧矩形进气口，尾部的高大垂尾和两侧的全动水平尾翼配合，只能说这款飞机一般般，可把这些东西加上去就如同画龙点睛一般，令整架飞机都散发着一代名机的光彩。以上几项单独拎出来倒没什么，现如今是个飞机都能做到，可要是加在一起可就不得了，如今俄罗斯以及其他独联体国家普遍装备的l—39“信天翁”教练机差不多也就这水平。