被打断的拉赫曼脸色再次难看了几分，可听庄建业的话，又是一愣，皱眉问：“不是商务贸易又是什么？”可既便如此，舒曼还是想不明白，腾飞集团是如何做到的，因为从任何方面来讲，他们德国莱比锡公司都要比腾飞集团更有优势，就别说其他航空维修巨头了，结果腾飞集团就这么虎口夺食，在亚洲市场上撕下一块肉不说，还能让两家巨头半点儿脾气都没有不说，还要跑过来争相见面，腾飞集团用了什么办法？难不成真的是魔法？这要是其他人，以如今李斯特的咖位，不说怼回去吧，那也是要直接摔电话令庄建业自生自灭的。当然蔡卫国服务的金陵汽轮机厂同样没有这类高端设备，因为ge不可能将如此重要的关键部件和设备交给外人去做，所以金陵汽轮机厂的这些需要五轴或其他关键设备加工的部件都是ge在美国国内或委托日本、欧洲供应商生产出来，然后转运到金陵汽轮机厂做组装加工。这都不是最重要，让人最不可思议的是原本应该前装的螺旋桨发动机，整体与机翼融合也就算了，竟然采用倒置的布局，令两具螺旋桨在t型垂尾两侧并列，再配合机头整流罩后方的鸭翼，带给人一种外星飞船般的既视感。就在舒曼懊恼着，思考该怎么挽回的时候，维恩在了解到相州厂的应力波铆接工艺并不是从其他国家引进，完全是自主研发，掌握完全的知识产权后，立刻好似想起了什么，连忙问着一旁的庄建业。大大小小问题加在一起超过三百多个。这话还没说完，进屋时见到庄建业的笑脸立时就垮了下来，然后眼泪汪汪的看向宋长征：“老领导，我知道你们联合航空也运营波音767，能不能帮我们匀一台发动机，要是不方便~~部分关键配件儿就行，我们这边的发动机配件儿已经供应不上了。”然后就跟没事儿人一样回答另一个媒体记者的问题，转眼就带着薛强和秦毅斌朝着媒体发布台快步走去。