也正因为如此，在这些人的语境中庄建业等人自然是英明神武的一塌糊涂，以至于不少退休老职工还经常说，想当初庄建业走出永宏厂总厂，去二十三分厂绝对是神来之笔，目的就是向当时的总厂官僚腐朽宣战。这还是支线客机一个方向，若是杀手锏计划同样得到应用，那价值可就不是几个遭钱能够衡量的了。“不介意，不介意~~~”马哈茂德立刻很狗腿的点头，花了25亿美元终于能够一堵jzb—119终极形态真容，这要是还介意，那马哈茂德就白读这么多年书了。庄建业就着正在组装的真龙5试制型号，对其中每一个部件和用途都做了十分详细的介绍，听得一众的领导和首长们是惊叹连连，可就在众人觉得这是一款无懈可击的先进作战飞机的时候，庄建业却话锋一转：“当然，应用了这么多先进技术和工艺，也付出了一定的代价，其中影响最大的便是结构总量，由原来的28吨最大起飞重量，增加到了32吨，武器载荷则由原来的2.6吨，降低到2.2吨。好办，把屁股坐歪点儿，以一个国内不同政见人士的身份，批评国内某些行业的政策，揭露某些行业的内幕，抨击某些行业的做法，既可以获得一份不菲的收入，又能得到国外某些利益集团的支持，可谓是一举两得。