原因很简单，沪市正跟美国麦道公司合作生产的麦道—82客机就涵盖了支线客机功能，腾飞航空总公司就算厉害，有人家麦道公司厉害？刚开始宁晓东还觉得挺风光，可随着年龄一天天增大，再加上这么多年经历过的人和事，总觉得这么干下去不是啥长久之计。甚至还搞出一篇所谓内部讲话，庄建业真看了，还别说，文采挺不错，洋洋洒洒差不上万字了，读下来不但不费劲儿，还有种哭鼻子的冲动，一看就是个娘们儿写的，如果不是那也是个伪娘，不然怎么搞得跟狗血言情小说似的。庄建业一看就知道这事儿不得了，在加大投入的同时，积极联系部队，希望能在经费方面分担些压力。腾飞航空制造总公司想要进军有人驾驶飞机领域，最大的障碍不是技术、不是人员更不是场地和资金，而是上级的合法准入。