但吐槽归吐槽，卢西奥作为一个虔诚的教徒，在如何也不可能指着上帝的鼻子骂，更何况，让他在此时此刻来到腾飞集团，遇到了模糊控制理论为基础的算法应用到航空发动机上，难道就不是上帝他老人的眷顾吗？而是这次前往腾飞集团位于相州的直升机生产研发基地，让他这位军内的直升机专家总有一种不是滋味的意味萦绕在心头。于是不止一次的找到庄建业希望能降低空中医院的日常维护成本。但这并不妨碍德国和美国将这类发展模式作为先进的环保样板大肆宣传，问题是有一定眼光的国家或是企业组织一眼就看穿美国和德国模式的本质。不得不说东北所是真的霸气，要知道美国人的f—22全机的复合材料占比也不过24%多一点儿，还没达到25%，可既便如此已经算是全球作战飞机当中应用复合材料最多的一款机型了。