即便是287架也不是个小数，按照1.8亿的单价计算，也需要516.6亿人民币。无论是之前的腾飞集团还是现如今的中国腾飞，虽然能够造出与cfm—56大涵道比涡扇发动机推力相同的大涵道比涡扇发动机，可由于在材料、设计以及系统整合方面的欠缺，中国腾飞迄今为止还无法将自己的大涵道比涡扇发动机的稳定性做到如cfm—56那般优秀。这倒不是这些人观察的不仔细，而是在陶瓷材料的包括下，他们先入为主的认为，内部的金属材料不需要做过多的处理，加上机翼下本就遮挡了光线，一群五十开外的老干部们又个顶个老花眼，所以一时不察很正常。“若是组建这么一个实体，业务如何界定？”军内大领导忽然皱眉相问。