而腾飞集团的第二代核心机的关键便是涡轮叶片的气膜冷却孔,想不做都不行。当然就算安—26的数量够多,庄建业也不可能在帮着海空军改装这个机型了,自家的运—12不香吗?就算看不上运—12,还有运15和运15plus呢,再不行运17也是可得的,总比劳什子的安26要强得多。这固然是一个极其重要的关键要素,然而光凭人是很难办到的,要知道那不是600公里的平原,更不是600公里的海面,而是600公里崎岖不平山谷沟壑,别说是飞机了,就是一辆汽车在这样的地形行驶的话,稍有不慎都会连人带车跌进沟里。可以说是现阶段,部队航空兵部队近两年规划的重点改进型号。