主笔记者看了这段话嘴角扯出一丝冷笑：“别跟我扯那些没用的，这次报酬怎么算？”“2.5亿人民币还嫌贵？让他们打听打听，3100万美元究竟能买个什么飞机，这都嫌贵，那就别买好了，我们中国腾飞也不差那点儿钱。”结果，就在众人或期待，或嘲笑，或茫然的时候，临时搭建的空地通信系统中忽然传来，东方某大国民航货机的英文符号：“nb—233即将抵达，准备降落！”如果是美国也就罢了，毕竟这种材料是美国铝业公司发明的，至今掌握着最尖端的技术，完全能够自给自足，可欧洲、加拿大、巴西行吗？没办法，庄建业这么多年横压航空、航天两界，友商们跟人一比瞬间就被秒成渣。正因为如此，航空工业集团上下对中国腾飞上马航空发动机高空试验台，并硬扛着“澜沧江”型号不下马很有些吃味儿，但也没怎么放在心上，因为航空发动机的基本规律就摆在那儿呢，除非是外星人附体，否则就算是美国人也摆脱不了这种强大规律的影响。“不可能……不可能……35吨振动试验台国外是严苛禁运的，花多少钱都买不来，你们中国腾飞怎么可能有？”相较于老牟的不舍，老韦就显得迫不及待了，要知道那可是有机会稳定航空航天霸权的核心制造设备。与之相反，中国腾飞在创新方面又是另一番激进的姿态，无论是“真龙”系列验证机，还是半隐身状态的fc—21，亦或是号称中国版的yf—23的所谓垂直起降战斗机。