好在，这一些的保养都不由腾飞集团负担，部队只需调用运输机配合即刻，不然的话，救援结束后的账单就够当时负责指挥的领导哭个三天三夜。利用这笔钱，腾飞集团再接再厉，最终在wd—52ml涡扇发动机所配备的蜂窝结构空心风扇叶片的基础上，研制出全新一代的“z”字结构宽弦空心大尺寸风扇叶片。当然，巴西人不是没想过弄个气象卫星上去，以改善vls运载火箭的发射成功率，问题是巴西本国没有这方面的研制能力，而国外同类卫星那价格贵的能让男人沉默，女人流泪。“不知道腾飞这边有没有转让的可能？”克里尔多厚着脸皮问。腾飞集团主导的国内以及亚洲版本绝大部分使用的是腾飞集团自产的wd—52ml涡扇发动机，稍大一点儿的erj—145或是高端定制版的私人公务机或是政府公务机则会选用推为6.8吨的wd—56ml涡扇发动机最为主要动力。