毕竟这里的负责人虽然不是各企业权势最大的那一个，但也足够代表各自企业发声，所以他们做出的动议会得到各自高层的重视，有很大可能性成为空客公司真正的决议，即便不成，因此而产生的龃龉也够英国宇航公司喝一壶的。然而由于种种原因，两架歼—7的保养非常复杂，出勤率并不高，承担不了高强度试飞工作，导致郭晓波的理论就算做出来也没办法验证。结果自己如此看重的宝贝竟然被人质疑，钱强那可能坐得住，二话不说，直接走向另一个文件柜，翻了两下拿出个本子，递给李放等人：“这是我们几款涡轮螺旋桨发动机的耗油率的数据，就没一个超过0.308公斤\\千瓦每小时的。”