所以星洲地方就盯上150架大单背后的保障业务，希望能把空客的维修保障设施放在星洲。可因为接触社会少，灵活性上有些不足。光这一项就几乎耗光了空军未来数年的经费。而临近11月美国大选，两位候选人已经承诺会改革现有的美国航空管理制度，所以美国联邦航空安全委员会有很大概率会将高端航材的安全评估下放到波音这类有实力的企业中去，从而精简政府机构的同时，进一步释放企业的活力。如此优质的材料成本怎么也要达到天价，结果就跟稍好一些的铝合金差不多。之所以在这方面不遗余力的下功夫，原因很简单，腾飞厂的改装型运5换装了一台882千瓦的霍尼韦尔涡轮螺旋桨发动机。