腾飞集团承担的第16、17、18机身分段便是翼身融合的关键分段,因此在这三个分段上,不但需要超强的承力结构,内部的框架和外部的蒙皮因为气动的需要必须做出异型曲面延伸。国内什么时候竟然有这样科幻感爆棚的飞机?这种效率在维修上还过得去,要是放在工业化大生产上就有些感人了,因为其他生产工艺虽然复杂,但却可以成批量生产,从而让效率和成本达到一个合理的平衡值。腾飞集团承担的第16、17、18机身分段便是翼身融合的关键分段,因此在这三个分段上,不但需要超强的承力结构,内部的框架和外部的蒙皮因为气动的需要必须做出异型曲面延伸。“洪教授,您一来就开始忙活,这都三天了,还是先休息一下吧,要是有个好歹,我可跟国内的首长们不好交代……”于是舒曼几乎是下意识的问道:“那他们的配件是哪里来的?北美?欧洲?还是巴西、印尼的仿制品?”