相较于传统的陆基发射，我们的空射运载火箭更便宜，也更便捷，目前已经能够控制在每公斤18万美元左右，未来将进一步降到每公斤10万美元以下，也就是说发射一颗质量在700公斤左右的近地轨道卫星的话，发射费用会控制在7000万美元以下。正因为如此，除了应用于军事用途的军用运输机外，根本就没办法在东帝汶那种简约到简陋的野战机场上起降。以上三个厂都在作战飞机上有着相当深厚的功底? 因此不管方案的性能如何，就可行性而言都非常不错。其实力已经超过不少地方性航空公司，但这并不是关键的，重要的是宁晓东的琼州航空公司是一家私人企业，这在国内国资航空公司遍地的环境下，显然具备相当的改革开创性，也正因为如此，琼州航空公司成为国内民航领域改革的样板和招牌。整个现场，除了几个实在无法用设备替代的工序，需要人工操作外，整个卫星的生产和组装，超过85%以上的工序都实现了自动化甚至是智能化。“那既然如此……灾区运送物资的运送全部交由中国空军来执行，琼州航空公司的四架tnb—18f我希望能够集中起来，然后赋予他们一个特殊的任务。”