倒不是当时的苏联不想用数字式电传操纵系统，而是因为出产的al—31型大推力军用航空发动机的控制系统根本就无法衔接数字式操纵系统，除非在苏—27安装两套控制组件，一套用于控制机体，另一套用于控制发动机，可这样一来苏—27就是优雅的美男子，而是另飞行员抓狂的渣男。正因为如此，庄建业和彭川的对话虽然云山雾绕，在旁人那里根本听不明白，可在牟光英这里却通透得很。若非如此，某岛的idf也不可能成为全亚洲第一款第三代战斗机，八十年代末便设计定型，相比之下，作为亚洲航空领域底蕴最深厚的国内，十年之后才有歼—10的首飞。这已经不是商业行为了，是赤果果的明抢！