然而扎里夫的话仿佛逼宫的尖刀，阿卜杜拉又不得不说出个一二三，于是皱着眉沉吟片刻，突然看向庄建业，问了个极为刁钻的问题：“庄先生，您刚才说jzb—119要达到最终形态，不知道这种最终形态是什么样子的？性能又是如何？”连核心的经营都放开了，在经费上庄建业就更大方了，马列舍夫斯基不是要300万美元嘛？庄建业大手一挥直接批了600万美元。只不过糟老头子是满足不了赵黎曼坐地吸土的变态欲望的? 于是一来二去，这位各项指标都超水准的美女作家终于是把石军这位阳刚的东方老爷们儿也给推到了。从而为国内，大举进军外层空间，布置经济发展规划，赢得时间。如今中国腾飞面临着庞巴迪和巴西航空工业在70—110座大型支线客机的市场冲击，当务之急便是保住国内的市场地位，趁着两家公司的同类型客机尚未投入使用，波音和空客这样的巨头对支线客机市场还不太感冒的当口，以及国内高速铁路建设尚在萌芽之时，将国内大型支线客机这款不大不小的市场牢牢占住，从未为日后中国腾飞由trj—900支线\\干线客机发展而来的fcnb—330系列打下一个良好的用户基础。正因为如此，当海军方面看到中国腾飞在原永宏厂一号车间、三号车间、八号车间改造的自动化、智能化的全新生产线后，一个个的内心别提多激动了，就差狂喊这就是我想要的，这就是我想要的……