当然这都不是最重要的，关键是困扰腾飞航空动力的老毛病抱轴卡死始终无法解决，哪怕应用了诸多先进复合材料，依旧各种卡巴斯基，钱强等人不是没想过办法去解决，可一番尝试之后无一例外全都无效，最后只能无奈的先维持现状。没有对比就没有伤害。然而这了半天却就没这出个所以然，原因很简单，突然出现的游隼—1旋翼机上的确没有搭载突击队，但却在在两侧或下方装载了武器。之所以会有结论，主要是海军在改装安—26时，空军虽然没插手，看也没闲着，一直在冷眼旁观。钱强说的是举重若轻，正准备就压气机和涡轮之间的气流流速与功率转换说点儿更专业的，却被李放伸手打断：“钱工，我问的不是航空发动机的原理，而是你们怎么到整机质量857公斤？要知道同级别的涡桨—6可是1.2吨，哦，不，是一千两公斤，你们的d—50比涡桨—6整整低了343公斤。”腾飞集团连电子束焊接机都没有见过几回，就更别说有关的实验研究了，怎么碰？