核心部位为手术方舱、x射线方舱、特护方舱、技术保障方舱以及综合电力方舱，其中大部分为拓展型方舱，展开后操作空间会增加一倍。要知道高原鹰出口尼泊尔，一下子就让负责飞机设计的林光华团队，负责生产的彭川团队，负责设备改良的魏广平团队和负责材料的宋亚男团队赚的是盆满钵满。所以中国的改革就是在这样反复的试探中艰难前行，国家如此，腾飞航空制造总公司自然也不例外，既然想做改革中的先行者，那就要做好一脚踏空跌进河里的准备。因为腾飞航空动力制造厂的航空动力研制经过对美国两家公司的技术吸收，再加上本身产品的实践，逐步从一个型号、一个方案、一个专门生产配套的单一模式，开始向以核心机为主要架构，配套环节加强的，核心复合模式转变。庄建业对此到不在意，自己行不行不是别人捧出来的，而是自己干出来的，就如同自己在家跟宁晓惠没羞没臊时，还要强调一遍如何如何强大？直接上床实践就完事儿了，所以笑着摆了摆手：“嗨，那你就用中原话骂他两句龟孙儿。”问题是腾飞航空制造总公司的主营业务是做先进航空器的，燃气涡轮动力做得再好，归根到底也是给腾飞航空制造总公司生产的飞机做配套，顺带着做点儿发电设备、燃气轮机或是出售给兄弟厂航空发动机赚点儿零花钱罢了。结果还没说几句，就被空降兵的部队首长一句话给顶回来：“你们的飞机啥时候能满载我手下的兵上青藏高原再说。”