对此并不难理解，因为航空公司的想法跟货运卡车是一样的，载重40吨的加长重卡的效率，总是比十几公斤载重的电瓶车要强的多得多，赚得更是天差地别。就算不谈工作，刚出生的娃要不要爸爸多陪陪？正奶娃的老婆要不要老公多照顾照顾？还有家里的老大要不要他这个当亲爹的辅导辅导？正因为如此，起初李江是忐忑的，担心的，有顾虑的，直到现在，他已经将这款飞机完全驾驭，可内心深处还是对腾飞集团颠覆人类三观的天马行空表示不理解，实在是不吐不快。赵主任这话说得已经很明显了，那就是先让庄建业回国避避风头，反正西方舆论在如何也影响不了国内，至于那些国内附和的舆论，腾飞集团没办法，难道部委还没办法？是的，你没看错，国际高端航材产业联盟内部将高端航材的划分为高、中、低数个等级，美国的杜邦作为世界高端航材的老大，诸多技术的源头，牢牢占据产业链的源头，高端中的高端。当然这些叫法是腾飞集团内部的名称，本着世界和平的宗旨，庄建业想巴基斯坦各位老铁介绍时统统成为海东青a特种货运型号来代称。巴基斯坦这边由拉赫曼为代表，向中方赠送了一百套纯手工仿制的波斯地毯以及两百公斤藏红花。以此为基础，经过多年来的发展，特别是庞大的无人机的研发和数款固定翼飞机的投产，腾飞集团积累了一大批附加值极高的航空研发与制造技术。