如此就意味着这种飞机的上升空间并不大，想如同常规布局飞机那般增加机身长度，拓展任务弹性十分困难。两种技术路线各有千秋，互有优劣，但无一例外的成本都出奇的高。“几年前，庄总的腾飞集团的确在东南沿海的某海航机场帮着迫降的md—10做过零部件的生产和维修工作……”不单单是气动外形做得好，所使用的动力更是强劲到一定程度。还有就是金融贷款，招行一家没实力做这么一大笔境外贷款，怎么也要跟央行和国开行协调，组建一个内部的金融财团，然后借着招行的名头吞下这个金融大蛋糕。庄建业一口气又是说了一大堆，以至于整个现场的气氛都有些诡异，一群穿着军装，杀气凛然的巴方军事代表团的成员，竟然一个个神色专注的听着一位年轻的中方企业负责人大谈民用支线客机的潜力和高端运动装备的产业规模。