就在彭川跟牟光英探讨花名，并正式接管大宇集团航空制造事业部相关设备和人员接收事宜之时，庄建业已经坐上了从国内新派过来的trj—500c型高级公务机从韩国汉城国际机场起飞，中途经停星城机场，然后直飞巴基斯坦海滨城市卡拉奇。根本就没有精力去搞全权数字电子控制系统。再加上总部和其他军队领导都想看看这支在争议中组建的部队究竟是个成色，是该继续保留，还是距离预期太大不得已裁撤，的确是要一个综合性检验的。该项目由双方共同承担研发费用，总投资为52亿美元，按照50%的分配比例，巴西航空航天与腾飞集团各自出资26亿美元。你们巴西人爱买不买，到时候我们腾飞集团转手卖给庞巴迪后你们巴西人给哭着喊着说后悔就行。此时此刻，克里尔多方才意识到，他们巴西航空航天工业公司面对腾飞集团竟然半点儿议价的能力有没有，以至于看似平等的合作关系，事实上已经拉开了显著的距离，而且是越拉越大。“究竟是怎么回事儿？”事关重大，庄建业也不得不皱着眉头问上一句。所以章家林怕了，怕了就要退出，于是趁着这次所谓狙击腾飞集团上市庆功会，章家林小心翼翼的说出了自己的想法。更何况c—130和安—12这两款行销世界的中型运输机都是五六十年代研制生产的老家伙了，尽管几十年下来各种修修补补的小改进就没断过，可基本结构依旧是几十年前的老物件儿、老思想。