之后的一段时间里，庄建业等人就这样在这座海拔4300米的军用机场里过着朴实无华且枯燥的试飞生活。但从纯技术领域来说，苏联时代的雅克—42，图—154，伊尔—62，伊尔—86，伊尔—96，乃至最后的绝唱图—214，都不比西方同类机种差多少。与之相比，佐多算个毛线，他身后的cn—235支线客机又有啥看头，说的再天花乱坠还不是个飞机，要不是印尼宇航舍得砸钱让大家伙过来捧场，谁愿意来似的。要知道在美国，面对这样严重的自然灾害，国家都不用动员，美国庞大的私人机构就会将火灾扼杀在萌芽里，因为美国有数量庞大的私人飞机，稍加改装就是很好的灭火飞机，可中国呢？连这样最基本的装备都没有~~嗡~~~~”所以当得知庄建业因为成功将产品出售给海军和航天部门，受到总部首长奖励，可以到戴河疗养地度假，这才迫不及待的拉着一家过来，为的就是能让庄建业舒缓下心情，结果……效果似乎并不太好。