在这方面通用公司的ceo，被誉为美国一代经营之神，传奇ceo，杰克·韦尔奇便是最为杰出的一位。按照航空航天部之前的估计，被w公司这类垄断型企业全方位的阻断封杀，国内的高端航材想要冲击国际市场的难度是非常大的，除非在某一领域取得远超西方发达国家的突破性进展，否则短时间根本不可能。可是现在带着腾飞集团那极具中国特色的海东青翱翔logo，且配着中国红英中双语的中国·腾飞就赫然出现在看台旁的大屏幕上。腾飞集团给出的答案便是利用飞机进行航空运输，并很快拿出一套可行性很高的方案。这也是为什么国内各大航空研究机构对苏联的图—154不怎么感冒的重要原因之一，实在是图—154那种粗狂的基因中真的很难做好噪音控制这类精细活儿，特别是其尾部的三发品字形布局，导致机舱中后段的噪音出奇的大，再加上偶尔空气扰流出现的震动，用敏感元器件儿堆起来的监测设备很难获取准确的数据。