此时的庄建业已经放下了手，偏过头与扎里夫对视一眼，呵呵一笑：“说好是直—12pro，就是直—12pro，我的人品你还不放心吗？”正因为如此，通常情况下航空发动机的燃油喷嘴制造难度非常大，除了材料特殊外，还涉及到高端的真空钎焊、电子束焊甚至是激光堆焊，这也就罢了由于涉及到细小的精密器件，还需要五轴或者七轴五联动的车铣复合数控加工车间进行精密的机加工，配合更为精密的热处理，最后才能获得性能优异的航空发动机燃油喷嘴。德约科维奇也是被逼得没办法了，听说中国这边有机会，这才急吼吼的过来，看看能不能用图波列夫的老底子换些钱，以便维系他为之奋斗快15年的图—204项目。