“哎呀呀~~我说我们腾飞集团出人、出设备，怎么可能劳烦你们呢……”可就在这生死存亡的关键时刻，永宏厂的领导班子再次发扬了外斗外行，内斗内行的优良斗争传统，各种撕逼、使绊子，各种侵吞，各种谋私可谓层出不穷，使得雪上加霜的永宏厂这一次终于是再难翻身，成为星洲有史以来最大的困难企业。这也是为什么当航空发动机取得突破，波音—777和波音—787这类双发宽体客机横扫市场，而巨无霸一般的a380四发大型客机折戟沉沙的重要原因。庄建业满不在乎的笑了笑：“我说领导，刚才我在台上您老又不是没看见，你说我还有脸要形象吗？”未来大涵道比涡扇发动机更是不在话下。这对当时刚刚成立不过十来年，尚处在困难发展阶段的新中国来说是很难承受的。因此马克西姆从空军退役时胸前可是挂满了勋章的。