好家伙呀，都以为庄黑心转了性，没成想是人家换了坑人的套路。然而实际上却是因为“三叉戟”客机设计年代久远，且多年未有改进和更新，导致技术水平已然落后，其中最重要的一点便是该机并没有配备七十年代末一系列新机型上已经普遍装备的飞机自动防撞系统。然而那些电化学制孔设备很多状态都不错，就这么丢在仓库里吃灰实在是可惜，于是庄建业与阿齐兹等人谈论一番激光制孔的工艺后，庄建业便话锋一转：“我们腾飞集团跟两国的合作是非常有诚意的，我也是个实在人，从来是先君子后小人，nb—6600dl超精密激光制孔机是我们国家禁止出口的先进设备，这次能带阿齐兹先生你们进来也是我们总部首长特批，以便展现我们合作的诚意。于是刘小林便起身跟着庄建业下了楼，七拐八绕的来到一处二层小楼，哪里是庄建业在这处秦岭南麓厂区临时办公的地方，只不过平时连庄建业本人都不怎么来，但整个小楼依然被打扫的干干净净。也就是说，总工程师林光华率领的团队就如同当年永宏厂的总工程师何明领着庄建业等人预研舰载机一样。