虽然做了很多努力，可一来中国腾飞的主业不是教育，无法投入过多精力；其次也是最重要的一点便是航空航天类学科专业性太强，起点太高，很难进行大范围普及。原因很简单，一家没有任何核心技术的企业，就跟空中楼阁一样，要不是庄建业看在那些老领导、老首长的面子上不戳破，早就一根手指把航发总公司的燃气轮机业务给碾死了。</p>正因为如此，在春秋航空订购60架fcnb—220-200型客机后，各大航空公司立刻做出反应，东航动作还是最快的，不但把之前订购的120架飞机当中的80架调整为fcnb—220-200型客机，而且还追加了20架订单。这么一搞，国内各大航空公司虽然挑不出啥毛病，但心里却都跟吃了苍蝇似的，别提有多恶心了。三勾玉写轮眼很快鞠涛调度摄像给dpz—2d型液氧-煤油火箭发动机一个近景特写，随即便让工作人员将互动显示器搬到庄建业跟前，然后用对降机简单说了下目前的情况。</p>