一下子又六架销售成绩，身为展示团队一员的贝克曼，立刻欣喜若狂，要知道这份销售业绩中也有他的kpi，于是福斯和迈尔斯是懵逼也好，傻逼也罢，都被他统统抛到脑后，刚准备回应，结果休·伍德却抢先一步探过身子，兴奋的答道：“请转告李斯特先生，dc—10全体机组成员会以最良好的状态，欢迎他这位销售王者的归来。”东欧国家的记者自然是围在绍金身边，很快双方就变得壁垒分明起来，不过绍金却没有进一步动作，而是目送天上的飞机远去，然后冲着一堆的西方记者和善的一笑：“希望各位的呼吁能快一点儿，不然中国很快就能把数百架的运5全部改成水上灭火飞机，到时候各位非但拿不到佣金，反倒是有可能被有意跟中国做生意的飞机制造商们起诉到法庭，索取巨额赔偿。”所以指望这些“专家”贾南德拉还不如自己受点累，多打听，多看呢。想要苏比克湾的其他海军舰艇支援就更不现实了，差不多一千多海里，别说是舰艇了，就是飞机也要两、三个小时才能抵达。……与此同时总部首长借着这次航空部门大换血的契机，开始推动航空航天两个部门的合并改革，原本在航空部委内部的阻碍力量这次却十分微弱，总部首长没费多少劲儿就将反对的声音给压下去，借此机会很快取得实质性进展，只等明年两会确认，新的航空航天部委便会正式落地。