航空维修领域也不例外，各大航空器生产商，维修商都觉得中国的经济支撑不了多久，等到完全混乱，彻底扑街，他们在冲进来，或是收割，或是兼并，把偌大的中国国内的航空维修市场肆意瓜分不说，一些有雄心的航空维修公司说不定还能借着这个机会，摇身一变跻身飞机制造企业。可要是没有，卖还是可以卖，毕竟适航证没限制市场销售，但各个国家的正规机场却会禁止这些机型降落，这样的飞机谁还会买？直升机的钻孔与铆接也是同样的道理，而且在某些方面比大厨烧菜还要难上数倍。不过70年代以来，随着亚洲经济发展进入快车道，先后出现四小龙、四小虎，蓬勃的经济增长带动航空市场的扩展，乘坐飞机出行成为富裕起来的亚洲人的首选，由此连带着航空维修市场极具增长。正跟学生们畅谈****的关键要点的鞠涛，一听这话就跟泄了气的皮球一样，无奈的摇了下头，然后举起酒杯跟庄建业碰了一下，一饮而尽后仰脖喝下去后，这才说：“放弃了？”