别看北韩每年以360万美元租赁trj—500支线客机，十年也不过是3600万美元，照比3800万美元的单价要少了200万美元，而且还有十年的账期，似乎是很划算。于是连忙召集她的摄制团队从船上搬下设备，以便用镜头语言记录极端贫穷落后的中国渔村，以此为样本推出非洲土著部落，南美热带雨林的原始印第安人，撒哈拉游牧民族三部反映落后地区人民生活面貌的记录电影之后的第四部。扯了半天也扯不出个所以然，庄建业的耐心也被磨光了，飙演技也不给白玉兰奖，有啥好继续的？干脆也不言语了，从旁边的工人手里又拿了一个凸型的鞍座部件，随后从里面抽出一个质地精密的毛芯儿，递给默林茨：“我们的成本怎么涨起来的，你看看这东西就知道了。”过惯了苦日子的部队同样心里不痛快，300万人民币只装一个设备，怎么看怎么不划算，要知道这个时候的部队经费虽然比八十年代时期有所缓解，但依旧过得紧吧，有这300万干啥不好，改装什么飞机呀，才采购多久，又不是不能飞，何必花这么多钱搞改装，不是浪费嘛。尤其是初教6，马列舍夫斯基至今都很难忘怀当年手把手教授那些热情且激情澎湃的中国同志如何计算，如何绘图，又如何将零部件一点点加工成飞机。