当然，如果马拉尔内只是一般的欧美制造商的话，估计也就跟着顾问的指挥棒，该怎么起舞就怎么起舞，问题是早在九十年代初，马拉尔内就已经跟中国腾飞有过交集。</p>新世界的海贼团船长，最弱的赏金都在两亿贝利。事实上也的确如此，中国腾飞以每年交付150到180架trj—500\\700支线客机，成为世界第五大民用航空制造商。“那为什么航空公司不多买点儿fcnb—220客机？”“牧风少将，你这是准备干什么”维尔戈有些傻眼。要不然波音和空客撕逼的时候把他们卷进来干嘛？还不是如同古代打仗一样，临战前要把正面遮挡的树木、房屋该砍的砍掉，该拆的拆掉，为大军决战清空场地！