如今国内的s—70直升机机队遇到了伊朗f—14机队同样的问题,怎么办?这在国内的企业中绝对是及其另类的存在,因为如今的企业对自主研发根本就没兴趣,更觉得没必要。用什么夹具,上什么刀具,装夹的材料该怎么选择,那都要提前做好,不然一旦生产,工装没弄好,一切都白搭。也难怪这位学者型军官会如此反应,那些美国的文章在谈论e—8联合除了颠覆性,剩下的便是大谈专业性。汉斯闻言也不禁赞同的点点头,旋即送上一记马屁:“还是约德尔先生您眼光独到,看到‘小叉车’直升机的前景,如今德国汉堡工程公司已经预定了三架,慕尼黑的恩尼格建筑集团也在跟公司这边商谈,至于欧洲其他工程公司据说对‘小叉车’直升机都非常感兴趣。正因为如此,庄建业在腾飞厂的威望那真是不一般的高。如果做成了,每年40%的利润分成,几年下来就能实现财务自由;若是不成,也没啥,不就是未来几年多加点儿班儿,又不会累死人。