说着，戈多帕伊毫不犹豫的摇摇头：“除非神牛降世间，不然他们只有死路一条。”更何况就算抛开大型客机这条发展线，利用改装运5的技术，腾飞厂完全可以在教练机上走出一条不一样的军用飞机之路。“我们真的无法想象，一个在航展上摔飞机的航空制造商有什么资格谈论种族主义和宗教问题，而且还那么傲慢！”这是cnn主播愤怒的呐喊。听了约德尔的话，薛国伟还笑容灿烂的点头，可话刚一出口，就觉得不对，先是顾景友诧异的目光如同激光枪一样骤然射来。一切都来的太快了，不过才三天的时间，奥多海姆和他的w公司就成了众矢之的，多达十起的空难事故的民事诉讼，光赔偿金就超过了200亿美元，如果再加上航空公司以及波音、麦道和空客的官司，就是把奥多海姆切片卖都不够赔的。其中之一便是采用翼身融合技术。