jzb—119便是如此? 现如今他只是款高级教练机，但却展示出足以抗衡苏—30mki这类重型战斗机的巨大潜力? 这就证明jzb—119是个不可多得的好苗子……”当然不止是航发总公司，西门子、三菱的20兆瓦燃气轮机同样要走这么个复杂的过程，唯一好点儿的当属ge的ge—2800，得益于优秀的模块化设计，以及源自lm2500燃气轮机的箱体结构，ge—2800的安装时间大幅缩短，不到一个星期的时间就能够完成所有的安装调试工作。于是总部直接划拨专门预算? 将一半的研发费用给担下来? 剩下的一半儿当然是腾飞集团自掏腰包。要知道前不久卢卡斯克综合体准备拿来推销的飞行员头盔重量可是超过了2.5公斤，并且根据选装的设备不同，重量还会提高，最高的顶配版本，号称可以用眼神杀死敌机的全新一代飞行员头盔重量更是高达2.84公斤。至于难度，瓶颈，当年两弹一星有没有难度？有没有瓶颈？不还是被老一辈人拿着算盘、铅笔和绘图尺给一点点儿啃下来了？