如果腾飞厂能够将运5按照计划完成改装、重构，并应用到青藏高原和边疆区这样的恶劣地区，然后在通过一系列手段取得改装型运5在欧美的适航证，完全可以同瑞士的皮拉图斯和巴西航空制造集团共同角逐这一细分市场。非但不能把他人庄建业如何，可能还因为钻了牛角尖儿反而把人给得罪了，毕竟人家只是提了个限制条件，又没说不卖给你。同样被吓了一跳的还有扎里夫和马克西姆，只不过扎里夫在惊吓过后是长长的松了口气，这要是放在以前，类似吉尔穆这种铁了心要逃到新德里控制的克什米尔地区的村民，巴基斯坦方面真的一点办法都没有。换句话说，涡轮叶片的气膜冷却孔不但需要超精密的加工工艺，还需要后期实力强大的冶金处理工艺。这也就罢了，关键是还说不出任何反驳的话，因为庄建业这番话牢牢占据了道德的制高点，维护世界和平，杜绝大规模杀伤性武器，珍爱生命，从我做起，谁敢说错？制造商狮子大张口，要价可能比设备还要贵三、四倍，因为这才是产品最核心的东西，工业生产的核心参数。