“咚咚~~~”毕竟当初设计这款飞机时参考的是欧洲大平原的环境，理想的任务高度也不过三千米左右的中低空，如此条件下机舱的加压、空调不需要特别复杂就能让人很舒适。运7与先进轻型运输飞机差不多跟运7与先进轻型运输飞机差很多，一字之差就能决定一个型号的命运，庄建业可不像因为急于求成而把事情给搞砸了，反正新机型的研制周期都不短，机会有的是，不差这一次。信浓中校拿着望远镜看了看，微微摇了摇头，旋即拿起步话机命令道：“迫击炮的阵地再向后挪十米，还有你们的校准还不到位，记住，我们要的是交叉火力，重复一遍，是交叉火力！”因为就在第二天一篇名为《创造奇迹：国产apu成功安装麦道dc—10大型宽体客机，并一次试车成功》的文章登载在某主流媒体的头版位置上。037猎潜舰动力改装项目的负责人又不是傻子，向先进单位学习，还能是哪个单位，当然是把一众海军配套厂按在地上反复摩擦的腾飞航空总公司了，既然如此，无论心疼也好，郁闷也罢，该拨款拨款，该采购采购，好在追加的二百多万砸进去，037猎潜舰总算是脱胎换骨了。欧美航空巨头们眉头一皱，立马就给泰国小公主算了笔账，德国的“风扇教练”已经停产很多年了，想要做深度维修就要重启配件生产线，这费用可不是个小数，之后还得培训工人，这又是一笔天文数字，然后就是重新测量，设计工装，制定计划等等，全都下来的话，一架“风扇教练”的深度维修的成本比买一架同类型的新飞机还要贵。