执行任务期间还要冒着极大的风险，甚至在前年还发生过一起机毁人亡的事故，造成了极大的损失。同样气炸了肺的不止是阿隆多，还有向东，原因很简单，那家新加坡媒体转载的那篇文章并不是原文，而是拼凑嫁接出来的缩减版。正是运8海上巡逻机和轰6丁轰炸机的种种局限，才凸显出换装d—46ml的安—26的珍贵来。除此之外更重要的是，庄建业依旧坚持既定的主营业务，而不是真的将麦道的合作当成立身的根本，更多的是看成是腾飞集团一个可以向国内各大单位展示的名片。如果腾飞集团是个安分守己的企业也就罢了，偏偏又是个路数非常野的存在，如果上级放开航发方面的竞争，以如今几个航发厂冷了怕冻着，累了怕饿着的娇贵模样，怎么去跟一路拼杀过来的腾飞集团对抗？只有庄建业表面苦笑的背后，是各种哇塞的暗爽。没办法，现如今海军非常缺海上特种平台，若非如此，不可能运8刚定型，海军就急吼吼的拿过去改装成海上巡逻机。